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(長文)
この度ＦＤをおりることを決めました。
21才の時に購入し、何度も仕様を変えながらオートサロンやカスタムカーショーで賞を頂き、ワンオフのワイドボディやコスモの３ローターエンジンとT88タービンに換装し自分で書類を作って公認を取ったりと、楽しい思い出が沢山詰まっていますが、(続く pic.twitter.com/vYqXGImTCD— さの (@poni_poni_3) April 3, 2019
とってぃが継続するんじゃないかと。。。オートサロン後に思ったりしてたｗ3人とも新人さんだから～先輩としてアドバイスしてあげてね。
— ひろ (@hiro_karl) April 4, 2019
オートサロンとか最近あまり興味わかないんだけど、カウンシルはめっちゃ楽しみ！
— 🐎brian(ブライアン)🐎 (@woofer_bouz) April 4, 2019
東京オートサロン2019コンパニオンギャラリー<br>あずきもなか／EZ-Blust JAPAN https://t.co/sPI9YIul9n
— あずきもなか (@mo_na_ka1025) April 4, 2019
今回のREVにスワンネックの利点とか色々書いてたけどオートサロンでボルテックスの人がGTのレギュレーションに収めるために作られた形だから普通に羽つけるなら普通のマウントで十分、スワンネックのステー高いしね☆って言ってたな
— ｻｴｷｵﾙﾀ (@sek_alter) April 4, 2019
2011年11月30日東京モーターショー、東京オートサロンにて展示。
翌年2012年2月3日にて発表。3月28日より販売を開始しました。— スバル BRZ bot (@brz_zc6bot) April 4, 2019
（2005オートサロンで12ポットキャリパーを展示したENDLESS。コンセプトを尋ねてみたら・・）「数が多いと偉そうだし・・・・」
— チューナー迷言集bot (@bot_Tuner) April 3, 2019
どうなんですかね〜…その頃にはもう大体17年モデルはほぼ出てきてましたし、なんなら17年アッカ90号車って18年のオートサロンとかで買ったものなのでそれ基準だと今の段階だと遅いかなぁとは….
— マツキュ→ (@MATSU9right) April 3, 2019
それにしてもオートサロンは訳のわからない気持ち悪いカメラ男がわんさかいてうんざりした。こいつら本当に車の事を真剣に考えているのだろうか。
— ゲハの轟音（ク●シン）bot (@ghardgoon_bot) April 3, 2019
【オートサロンのモデルカー10】 pic.twitter.com/lzD35W09h1
— toshi (@toshim180705) March 3, 2019
@erika_chiba96 お誕生日おめでとうございます🎉誕生日が同じなので、毎年メッセージを送らせてもらい、返信までもらっている幸せ者です。オートサロンでは念願の千葉さんに会え、しかも息子と一緒に写真も撮ってもらいありがとうございました。素敵な一年になりますように🎉
— ハル (@harukikoide) April 3, 2019
